Maria Alejandra Chirinos

Mark Zuckerberg aprovechó la apertura de la Meta Connect 2024 para presentar Orion, el primer prototipo completamente funcional de lentes de realidad aumentada holográfica de la compañía. Un dispositivo que, si bien aún no es un producto comercialmente disponible, dejó en claro que tiene el potencial de cambiarlo todo.

El prototipo en sí se ve como un par de anteojos convencionales, aunque bastante más grandes y aparatosos. Pese a tener un tamaño mayor al de los lentes convencionales, Meta indica que Orion pesa menos de 100 gramos. Dentro del marco hay múltiples tecnologías realmente interesantes.

Lo primero para destacar es que no cuentan con pantallas ni tampoco se ha utilizado cristal o plástico para las lentes. Estas se desarrollaron con carburo de silicio para garantizar que sean livianas y durables. Meta dotó a Orion con proyectores Micro LED que se encargan de superponer información sobre lo que ven los usuarios a modo de hologramas.

“Esto no es passthrough, esto es la vida real”, dijo Zuckerberg en la presentación. Vale remarcar que el campo de visión es de unos 70 grados, y las interacciones con el dispositivo se pueden realizar con la voz, con gestos manuales y también a través de una interfaz neuronal que reconoce movimientos de la muñeca y la mano sin que las cámaras tengan que verlas.

Orion, los lentes de realidad aumentada más avanzados, según Meta

Además de los proyectores y de las lentes de carburo de silicio, Orion incluye 7 cámaras que no solo se encargan de acoplar correctamente los hologramas a la vista en el mundo real. También son las responsables del seguimiento ocular y de las manos.

En las demos mostradas durante la apertura de la Meta Connect 2024 se pudo ver la interacción con apps de mensajería, juegos, vídeos y hasta conversaciones con avatares digitales a través de Orion. También hay integración directa con Meta AI para sacar provecho de la inteligencia artificial, por supuesto.

Los lentes Meta Orion no necesitan conectarse a un PC o un móvil para funcionar. Aunque eso no significa que sean 100 % independientes. El wearable se comunica de forma inalámbrica con un “ordenador de bolsillo” que es el que se encarga de las labores de procesamiento, y que debe estar siempre a menos de 4 metros de distancia.

En las imágenes promocionales se muestra a una persona llevándolo en el bolsillo, aunque su tamaño lo hace ver algo incómodo. De todos modos, es lo suficientemente pequeño como para llevarlo en una mochila sin inconvenientes. En cuanto a la interfaz neuronal que reconoce los movimientos de la muñeca y la mano, se trata de un brazalete que saca provecho de la tecnología de electromiografía. Esto permite reconocer gestos de forma sutil, con el fin de que las interacciones con Meta Orion en lugares públicos pasen desapercibidas. Este accesorio cuenta además con retroalimentación háptica.

Como ya indicamos, Meta Orion es un prototipo 100 % funcional, pero no un producto que esté listo para llegar al mercado. Mark Zuckerberg anunció que esta primera versión se usará como un kit para desarrolladores, con miras a crear nuevas experiencias mientras se sigue miniaturizando el dispositivo para el lanzamiento de una primera versión comercial en el futuro.

Marte, el enigmático planeta rojo, fascina a la humanidad desde hace décadas. La imaginación de escritores de ciencia ficción y las misiones de exploración más avanzadas han despertado un profundo interés en su historia y potencial para albergar vida. El hallazgo de agua en la superficie marciana en el pasado avivó el entusiasmo de la comunidad científica.

Sin embargo, el planeta perdió su atmósfera y gran parte de su agua, dejándonos con un paisaje seco y polvoriento. Un nuevo descubrimiento podría reescribir la historia de Marte y abrir un capítulo en la búsqueda de vida fuera de la Tierra.

Datos obtenidos de la misión InSight de la NASA, que concluyó en 2022, revelaron un sorprendente descubrimiento: la existencia de un depósito subterráneo de agua en las profundidades de Marte. Según este estudio, hay suficiente agua atrapada en grietas y poros de las rocas marcianas para llenar los antiguos océanos que alguna vez cubrieron la superficie del planeta.

Este depósito subterráneo se encuentra entre 11,5 y 20 kilómetros de profundidad, un desafío considerable para cualquier intento de acceso por parte de futuros exploradores humanos.

El descubrimiento proporciona pistas sobre la cantidad de agua que aún podría existir en Marte y tiene implicaciones significativas para la búsqueda de vida extraterrestre. El agua es esencial para la vida tal como la conocemos, y el hallazgo de este depósito podría indicar la presencia de un entorno subterráneo habitable, similar a las profundidades de los océanos o las minas en la Tierra.

Los científicos enfrentan ahora el emocionante reto de estudiar más a fondo este fenómeno y determinar si el agua subterránea marciana podría albergar vida microbiana.

La misión InSight y sus aportes

La misión InSight, sigla de Exploración Interior mediante Investigaciones Sísmicas, Geodesia y Transporte de Calor, consistió en un módulo de aterrizaje estacionario lanzado por la NASA en 2018.

Equipado con un sismómetro, InSight recopiló datos durante cuatro años que proporcionaron una visión detallada del interior de Marte. Esta misión fue fundamental para entender la estructura geológica del planeta, incluyendo el espesor de su corteza. También la temperatura del manto y la composición del núcleo. Además, InSight detectó más de 1.300 martemotos, proporcionando información crucial sobre la actividad sísmica del planeta.

Los científicos utilizaron los datos de los martemotos para analizar la velocidad de las ondas sísmicas a medida que viajaban por Marte. Esta velocidad varía según la composición de las rocas y la presencia de grietas o poros llenos de agua.

Mediante un modelo matemático basado en la física de rocas, los investigadores lograron identificar una capa profunda de roca ígnea o volcánica saturada de agua líquida, lo que sugiere la existencia de un vasto acuífero subterráneo.

Desafíos futuros

En la Tierra, las profundidades del océano y las minas muy profundas albergan diversas formas de vida, lo que sugiere que el ambiente marciano podría ser igualmente hospitalario.

Sin embargo, acceder a este depósito de agua subterránea representa un desafío técnico considerable. Perforar a tales profundidades en Marte requeriría una cantidad significativa de energía e infraestructura, lo que plantea la necesidad de desarrollar tecnologías avanzadas para futuras misiones de exploración.

La inconfundible marca italiana Ferrari, famosa por sus deportivos y el rugido de sus motores, se prepara para dar un salto hacia el futuro: la entrada al mercado de vehículos eléctricos.

Si bien esta incursión en el mundo eléctrico podría parecer un giro radical para la marca, Ferrari se compromete a mantener su esencia inalterada. Y es que a diferencia de los VE tradicionales que operan en silencio, Ferrari está desarrollando un sonido distintivo para sus nuevos modelos.

El CEO de Ferrari, Benedetto Vigna, aseguró que el primer auto eléctrico de Ferrari será tan icónico como cualquier otro de la marca pero a la vez único entre todos los que se conocen hasta ahora. En una entrevista reciente con Bloomberg Televisión, Vigna agregó que el VE de Ferrari será lanzado en 2025, aunque no confirmó una fecha concreta ni adelantó detalles de su diseño. Recordó que la marca italiana ya incluye modelos híbridos enchufables como el 296 GTB y el SF90 Stradale.

Alto rendimiento y diseño exclusivo de Ferrari

Estos modelos híbridos representan un paso hacia la integración de la energía con los motores de combustión tradicionales. Con lo que creó las bases para la llegada de modelos totalmente eléctricos.

Vigna destacó que la marca tiene como objetivo ofrecer vehículos eléctricos con un rendimiento y un diseño sin precedentes. El objetivo es superar los límites de lo que hasta ahora se ha visto en el mercado.

Agregó que los VE de Ferrari proporcionarán una experiencia de conducción “que va mucho más allá de lo que conocemos”.

Lo que sí aceptó es que la decisión de Ferrari es mantener su identidad sonora única en la era de la movilidad eléctrica. Esto demuestra su profundo respeto por el legado y el compromiso de ofrecer una experiencia de conducción emocionante y cautivadora.

La tecnología avanza a pasos agigantados en los últimos años. Cada día sorprenden al mundo con un nuevo invento que revoluciona diversas áreas de la sociedad. Ese es el caso de los prototipos de drones submarinos que Australia y Estados Unidos dieron a conocer recientemente.

Estos vehículos submarinos no tripulados (UUV, por sus siglas en inglés) son novedosos sistemas que prometen cambiar el panorama de la guerra, ya que brindan capacidades sin precedentes para operaciones sigilosas y de largo alcance.

Tiburón Fantasma (Ghost Shark) y Manta Raya (Manta Ray) son los nombres de estos drones submarinos. El primero está siendo desarrollado en Australia, mientras que el segundo lo fabrica la empresa de EE.UU Northrop Grumman y la Agencia de Productos de Investigación Avanzada para la Defensa (DARPA). 

Estos dispositivos tecnológicos están diseñados para misiones de inteligencia, vigilancia, reconocimiento y ataque. Además, cuentan con capacidad de operar de forma autónoma y sigilosa durante largos periodos. 

Detalles de los drones submarinos

Australia estima que los primeros modelos de producción podrían ser entregados a la Armada a finales del 2025, con potencial de exportación a otras naciones.

El Manta Raya, prototipo presentado por EE.UU, es similar al Tiburón Fantasma de Australia en cuanto a sus capacidades y objetivos. Sin embargo, su modelo incorpora tecnología de vanguardia para un mayor rendimiento.

De acuerdo con algunos expertos, consultados por CNN, estos sumergibles podrían representar el futuro de la guerra submarina. Esto debido a su capacidad de ejercer poder sin poner en riesgo la vida de civiles

Los funcionarios australianos no han compartido mucha información sobre las especificaciones de su dron submarino debido a que los avances son clasificados. 

Northrop Grumman y la DARPA señalaron que el punto fuerte del “Manta raya” es su modularidad, es decir, la capacidad de cambiar la carga útil en función de la misión.

De acuerdo con la información de Northrop Grumman, este dron puede desmontarse y caber en cinco contenedores de transporte estándar, trasladarse al lugar de despliegue y volver a montarse sobre el terreno.

“La combinación de transporte modular a través del país, ensamblaje sobre el terreno y posterior despliegue demuestra una capacidad única para un UUV extragrande”, declaró Kyle Woerner, responsable del programa “Manta raya” en DARPA, en un comunicado de prensa de la agencia.

Además de Australia, Estados Unidos y China, otros países también trabajan en la fabricación de drones submarinos. Estos son Canadá, Francia, India, Irán, Israel, Corea del Norte, Noruega, Rusia y Corea del Sur.